车载式液压登车桥 集装箱施工装车作业平台 厂家发货支持定制

  移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实**物的**装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。 　
  产品特点 ：台面采用特制的菱形网格板有**的强度，能**长期使用而**。它的菱形网状结构，充分**了**的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍能**正常使用。可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合。采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。 配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。
  用途：主要是配合叉车、搬运车满足从货柜或各类货车**装卸大批量的货物。
  使用场所：工厂、仓库、堆场、车站、码头、粮库等。
产品优势：
1、	装卸货**、单人操作、*人工搬运；
2、	上下卸货灵活自如，成本低，可任意移动位置装卸；
3、	*外接电源，人工液压无火花；
4、	产品防油、防污、防雨、防滑、防爆、防燃；
5、	动力配置：人工手动液压；
6、	**密封件系统，液压缸体更**；
7、	产品表面防滑网设计，**，防滑密度30*25mm；
8、	手感舒适的操作把手，性能良好的手摇液压系统；
9、	固定支脚：装卸过程更牢靠（定制）；
10、	安全保护—链锁固定，以防登车桥与车厢移位。
   移动登车桥用于邮政、工厂等有站台的仓库、货厂等大吨位批量装车，具有安全****等特点。DCQY型为手摇变幅式，用手摇泵操作，不用电源就可使桥板实现变幅;广泛用于无装卸设备和装卸货台的流动装卸场所;是一种安全**、省时、省地、解决高位差作业的*物流机械。登车桥的主要作用是在仓储货台与运输车辆之间搭起一座斜桥，以便叉车行驶直接出入车厢进行货物装卸，该产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。我公司可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的*有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。
使用说明：
1、电控操作较其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起;松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。
2、液压系统采用意大利**进口的****产品，性能**，较少维修。
3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至**位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用上海宝钢**高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。
4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。
5、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
6、*特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 **。
7、*特的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
8、在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全**。
移动登车桥载重6-12T，可调节高度为1000-1800mm，台面尺寸为11000*2000*1100mm，整机重量为2300-2950kg，动力形式为手动。
移动式液压登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实**物的安全**装卸。既可使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。
  厂家实力：
　　海普移动式登车桥15年行业精心研发制造，行业品质良好，拥有多项资质认证，**。
　　1、厂家一年保修，提供三包服务。
　　2、7*24小时上门服务，济南地区15分钟响应，2小时上门。
　　3、产品仓库备货充足，全国各地可发货。
　　4、厂家提供全国联保服务，维修售后涵盖本厂家产品,以外同类产品也可提供服务！
产品规格：6、8、10吨，与叉车配套使用，设备采用手动液压方式，*电源 ，省时省力。
产品规格：根据承载能力产品分为：6、8、10吨液压登车桥，移动式液压登车桥是叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部批量作业，设备采用手动液压方式*外接电源，省时省力，提高工作效率。
产品优势：单人操作，移动灵活方便，提高工作效率，节省劳动力，代替固定月台不可移动的弊病。

适用场所：装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地等。